دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ باھاسى ئۈزلۈكسىز تۆۋەنلىمەكتە.
بۈگۈنگە قەدەر ، توشۇش مەسلىھەتچىلىكى Drewry تەرىپىدىن تۈزۈلگەن دۇنيا كونتېينېر كۆرسەتكۈچى (wci)% 16 تىن كۆپرەك تۆۋەنلىدى.ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، wci بىرىكمە كۆرسەتكۈچى ئالدىنقى ھەپتە ھەر 40 فۇت قاچا (feu) نىڭ 8000 دوللاردىن تۆۋەنلەپ ، ئالدىنقى ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 0.9 تۆۋەنلەپ ، بۇلتۇر 6-ئايدىكى يۈك نىسبىتى سەۋىيىسىگە قايتىپ كەلگەن.
تېخىمۇ تىك بولغان يوللار تۆۋەنلەيدۇ
نېمە ئۈچۈن دېڭىز-ئوكيان يۈك باھاسى تۆۋەنلەيدۇ؟
كۆرۈنەرلىك چۈشۈپ كەتكەن لىنىيەلەرنى كۆرۈپ باقايلى.
شاڭخەيدىن روتتېردام ، نيۇ-يورك ۋە لوس ئانژېلېسقا بارىدىغان ئۈچ يول كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى
ئالدىنقى ھەپتە بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، شاڭخەي-روتتېردام لىنىيىسىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى 214 دوللار / فېيدىن 10 مىڭ 364 دوللارغا تۆۋەنلىدى ، شاڭخەي-نيۇ-يورك لىنىيىسىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى 124 دوللار / فېئودىن 11229 دوللار / فېيغا تۆۋەنلىدى. شاڭخەي-لوس ئانژېلېس لىنىيىسىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى 24 دوللار تۆۋەنلەپ ، 8758 دوللارغا يەتتى.
يىل بېشىدىن باشلاپ ، شاڭخەيدىن لوس ئانژېلېسقا ، شاڭخەيدىن نيۇ-يوركقا بارىدىغان ئىككى ئاساسلىق يول ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 17 ۋە% 16 تۆۋەنلىدى.
درېۋرىينىڭ ھېسابلىشىچە ، دۇنيا كونتېينېر يۈك توشۇش كۆرسەتكۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان سەككىز توشۇش لىنىيىسى ئىچىدە ، شاڭخەيدىن بۇ ئۈچ توشۇش لىنىيىسىنىڭ تەسىر ئېغىرلىقى 0.575 نى ئىگىلەيدىكەن ، بۇ% 60 كە يېقىنلاشقان.4-ئاينىڭ 7-كۈنىدىن 4-ئاينىڭ 21-كۈنىگىچە ، بۇ ئۈچ لىنىيىدىن باشقا بەش لىنىيەنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى بىر قەدەر مۇقىم بولۇپ ، ئاساسىي جەھەتتىن چوڭ ئۆزگىرىش بولمىغان.
ئالدىنقى ئىقتىدار كەمچىل بولۇشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغانلىقتىن ، سىغىمچانلىقى داۋاملىق ئاشماقتا.قانداقلا بولمىسۇن ، تەمىنلەش بىلەن تەمىنلەش ئۈزلۈكسىز ئاشقاندا ، ئىقتىدارغا بولغان ئېھتىياج ئۆزگەردى.
يۈك مىقدارى ۋە چەتئەلدىكى ئېھتىياج ھەر ئىككىسى تۆۋەنلەيدۇ
بۇنىڭدىن باشقا ، شاڭخەي پورتىدىكى توشۇش ، چۈشۈرۈش ۋە توشۇش سۈرئىتى ئاستىلاشقا باشلىدى.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئامېرىكا ۋە ياۋروپادىكى پۇل پاخاللىقىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، كىشىلەرنىڭ باھا بېسىمى تېخىمۇ چوڭ بولدى.بۇ چەتئەلدىكى ئىستېمالچىلارنىڭ ئېھتىياجىنى بەلگىلىك دەرىجىدە باستۇرۇپ قويدى.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-08-2022